地下停车库噪声治理举措例举

发布时间:2020-05-07
地下停车库噪声治理举措例举:

1.地下停车库吸声喷涂:地下停车场出入口上方安装吸声喷涂,吸声喷涂主要有两种形式:有机纤维吸声材料和无机纤维吸声材料,构造简单,施工方便快捷,省料省工经济,是一种用途广泛的特殊型环保吸声材料。

地下停车库噪声治理举措例举

2.坡道吸音处理:常规的做法是铺设成品的吸声墙板,但造价高,合理使用寿命短,维护不便。
结合汽车入口墙面基本特性,在进出入口的水泥墙面上做吸声处理,在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙骨固定、一定厚度的空腔、防水超细吸音喷涂、铝穿孔板的吸声工艺结构,吸声采用厚铝孔板护面,内填一定容重超细吸音喷涂。不仅满足防水、防腐蚀以及环保要求,而且价格低吸音效果好。
3.地面防滑低频减振坡道:常见的车库进出入口是将地面作为锯齿波浪状,只能起到减速作用却没有降噪效果。
在现有车道地面进行抹平处理,然后在地面上作多角性硬度极高之无震动止滑车道。根据多年的噪声控制经验,在车库出入口做防滑减振处理,比锯齿形坡道具有更大的摩擦力,不仅能起到减速作用,而且可使坡道噪声下降8dB以上,总体可使车库出入口噪声下降5dB以上。同时该坡道也具有,很好的美观度等特点。
车道防滑材料是由改性树脂、棕刚玉、石英砂、高标号水泥、颜料等经合理配比加工而成。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高、表面阻力大,车辆行驶在上面震动极小,避免了通过传统止滑车道时的噪声。优越的防水、防尘、防腐、耐候性、防泥浆、可直接冲洗,美观的表面效果,特别能满足现代物业的需要,是目前较理想的防滑坡道。
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